Peugeot P4
Peugeot P4, véhicule léger (France)
Caractéristiques
Peugeot P4
Équipage : 1 + 1 (+ 4 à l'arrière).
Poids : à vide, 1 680 kg ; chargé, 2 280 kg.
Moteur : XN8 à essence de 4 cylindres développant 83,5 ch.
Dimensions : longueur, 4,12 m ; largeur, 1,70 m; hauteur, 1,95 m.
Performances : vitesse maximale sur route, 122 km/h; rayon d'action maximal, 500 km ; pente, 70 % ; franchissement de gués, jusqu'à 0,60 m.
Depuis les années cinquante, le véhicule léger standardisé de l'armée française était la Hotchkiss M 201. Pour remplacer ce modèle, l'armée française a organisé un concours pour lequel trois constructeurs ont présenté chacun quatre véhicules. Chacun de ces troisconstructeurs français a sélectionné des véhicules étrangers. Peugeot a choisi un modèle de MercedesBenz, Renault, la Fiat 1107 AD italienne, rebaptisée TRM 500, et, enfin, Citroën adopta la Volkswagen Iltis de la République fédérale d'Allemagne (déjà en service dans la Bundeswehr) et la nomma C44. En 1981, la Peugeot P4 a finalement été choisie. Les 13 500 premiers véhicules ont été fournis dès l'année suivante.
Dans le modèle de base, le moteur est à l'avant, le siège du conducteur et celui du passager au centre, l'espace de chargement à l'arrière ; de chaque côté se trouve une banquette pour deux hommes, qui peut se replier, libérant ainsi de la place. Le portillon arrière porte la roue de secours. Le moteur est couplé à une boîte manuelle de quatre rapports et une marche arrière. En outre, il y a un transfert de deux vitesses. Les suspensions avant et arrière consistent en ressorts hélicoïdaux et en amortisseurs à double effet. Le modèle de base est mû par un moteur à essence XN8 à quatre cylindres en ligne. La P4 existe également avec un moteur Diesel XD3 à quatre cylindres développant 75 ch, qui consomme moins de carburant à 60 km/h mais en consomme autant que le moteur à essence à 90 km/h. L'équipement standard comprend des ceintures de sécurité, des crochets de traction à l'avant, un crochet pour remorque à l'arrière et un système électrique de 24 V. En option, les acheteurs peuvent prendre un jerricane supplémentaire contenant 15 1 de carburant, des prises de courant à l'avant et à l'arrière, un volant assisté, des écrous de différentiel à l'avant et un treuil, également monté à l'avant. La plupart des véhicules légers actuels possèdent, en option, des treuils servant à l'autodépannage ou au dépannage d'autres véhicules. Dans le premier cas, l'extrémité du câble est attachée à un arbre ou à un autre objet solide, de façon que le véhicule se tire lui-même d'embarras. Ce modèle peut transporter dix hommes (deux à l'avant et huit à l'arrière) assis sur des banquettes latérales de quatre places. Des versions entièrement fermées, à empattement normal ou long, servent de voiture de commandement ou d'ambulance.