Mercedes-Benz
Mercedes-Benz, véhicule léger (République Fédérale d’Allemagne)
Caractéristiques
Véhicule léger Mercedes-Benz
Équipage : 1 + 1 (+ 2 à l'arrière).
Poids : à vide, 1 670 kg ; chargé, 2 400 kg.
Moteur : OM616 Diesel de 4 cylindres développant 65 ch.
Dimensions : longueur, 4,145 m ; largeur, 1,70 m; hauteur, 1,995 m.
Performances : vitesse maximale sur route, 117 km/h; pente, 80 %; franchissement de gués, jusqu'à 0,60 m.
Mercedes-Benz a décidé d'élaborer un nouveau véhicule léger, avec une charge utile de 750 kg, capable de tracter une remorque de 2 500 kg sur route et de 750 kg en tout terrain. Ce véhicule ne fut pas retenu par l'armée de la République fédérale, qui lui préféra la Volkswagen Iltis.
La construction de ce véhicule est assurée en Autriche par GFG; qui en produisit 7 500 en 1980, essentiellement pour le marché civil. La firme GFG a été fondée à la fois par Daimler-Benz et Steyr-DaimlerPuch ; la première de ces firmes fournit les essieux, les transmissions et les moteurs, et la seconde la carrosserie et le châssis.
La configuration générale du véhicule est différente de celle de la Land Rover. Le moteur est à l'avant, le siège du conducteur et celui du passager sont au centre ; une banquette pour deux passagers ainsi qu'un espace réduit de chargement se trouvent à l'arrière. Cette banquette se replie de façon à augmenter l'espace de chargement, accessible par un portillon. Le véhicule, avec son empattement court, ressemble, vu de l'arrière, à la Land Rover.
Le modèle de base est livrable avec option pour quatre moteurs différents : deux moteurs Diesel à quatre ou cinq cylindres, ou deux moteurs à essence à quatre ou six cylindres, ces deux derniers offrant de meilleures performances. Le moteur est couplé à une boîte manuelle de quatre rapports et d'une marche arrière, et à un transfert. Sur route, le véhicule circule le plus souvent en 4 X 2. En plus de la version standard à quatre places, il existe un break à habitacle entièrement fermé, avec porte à deux battants à l'arrière, ainsi qu'un modèle à empattement long, à habitacle de style camionnette. Ces modèles ont été conçus principalement pour le marché civil, mais le modèle camionnette pourrait servir de véhicule de commandement.