Dana

Obusier automoteur de 152 mm Dana (Tchécoslovaquie)



Caractéristiques
Équipage : 4 ou 5 hommes.
Poids : 23 000 kg.
Dimensions : longueur (canon pointé vers l'avant), 10,50 m; longueur de la coque, 9 m; largeur, 2,80 m; hauteur, 2,60 m
Moteur : 1 V-12 Diesel développant 345 ch (257 kW).
Performances : vitesse maximale sur route, 80 km/h; autonomie maximale, 600 km; pente maximale, 60 1/o; franchissement d'obstacle vertical, jusqu'à 1,50 r franchissement de tranchée, jusqu'à 1,40 m.

Le Dana tchèque de 152 mm est le premier obusier automoteur à roues mis en service dans une armée moderne. L'emploi de roues lui confère des avantages cer­tains sur les traditionnels engins chenillés; en effet, il est moins cher à fabriquer et à entretenir, il est aussi plus intéressant tactiquement, car plus rapide, donc plus mobile, et avec un rayon d'action supérieur. Sur le Dana, la cabine de l'équi­page se trouve à l'avant, la tourelle est en position centrale et le com­partiment moteur, blindé, se trouve à l'arrière; le blindage, en acier corroyé, protège les hommes contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus. Le moteur est couplé à une boîte manuelle dispo­sant de dix vitesses en marche avant et de deux vitesses en marche arrière. Lorsque l'engin prend sa position de tir, trois vérins hydrauliques sont abaissés pour améliorer la sta­bilité. Le Dana peut guéer jusqu'à 1,40 m environ, mais il n'est pas amphibie. La tourelle a une mobi­lité limitée et ne pointe en azimut que sur 30° ou 40° à droite comme à gauche. Le chef de bord et le pilote disposent d'un système de vision à infrarouge.