Dana
Obusier automoteur de 152 mm Dana (Tchécoslovaquie)
Caractéristiques
Équipage : 4 ou 5 hommes.
Poids : 23 000 kg.
Dimensions : longueur (canon pointé vers l'avant), 10,50 m; longueur de la coque, 9 m; largeur, 2,80 m; hauteur, 2,60 m
Moteur : 1 V-12 Diesel développant 345 ch (257 kW).
Performances : vitesse maximale sur route, 80 km/h; autonomie maximale, 600 km; pente maximale, 60 1/o; franchissement d'obstacle vertical, jusqu'à 1,50 r franchissement de tranchée, jusqu'à 1,40 m.
Le Dana tchèque de 152 mm est le premier obusier automoteur à roues mis en service dans une armée moderne. L'emploi de roues lui confère des avantages certains sur les traditionnels engins chenillés; en effet, il est moins cher à fabriquer et à entretenir, il est aussi plus intéressant tactiquement, car plus rapide, donc plus mobile, et avec un rayon d'action supérieur. Sur le Dana, la cabine de l'équipage se trouve à l'avant, la tourelle est en position centrale et le compartiment moteur, blindé, se trouve à l'arrière; le blindage, en acier corroyé, protège les hommes contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus. Le moteur est couplé à une boîte manuelle disposant de dix vitesses en marche avant et de deux vitesses en marche arrière. Lorsque l'engin prend sa position de tir, trois vérins hydrauliques sont abaissés pour améliorer la stabilité. Le Dana peut guéer jusqu'à 1,40 m environ, mais il n'est pas amphibie. La tourelle a une mobilité limitée et ne pointe en azimut que sur 30° ou 40° à droite comme à gauche. Le chef de bord et le pilote disposent d'un système de vision à infrarouge.