Type 75
Obusier automoteur de 155 mm Type 75 (Japon)
Caractéristiques
Équipage : 6 hommes.
Poids : 25 300 kg.
Dimensions : longueur (canon pointé vers l'avant), 7,79 m; longueur de la coque, 6,64 m; largeur, 3,09 m; hauteur (mitrailleuse non comprise), 2,545 m.
Moteur : 1 Mitsubishi Diesel de 6 cylindres développant 450 ch (336 kW).
Performances : vitesse maximale sur route, 47 km/h; autonomie maximale, 300 km ; pente maximale, 60 %; franchissement d'obstacle vertical, jusqu'à 0,70 m; franchissement de tranchée, jusqu'à 2,50 m.
L'obusier automoteur de 105 mm Type 74 n'a été construit qu'à vingt exemplaires, la décision ayant été prise de privilégier la fabrication de la pièce de 155 mm Type 75, jugée plus efficace. La tourelle et la bouche à feu du Type 75 sont fabriquées par Japan Iron Works/Nihon Seiko. La mise au point de la coque et l'assemblage final ont été confiés à Mitsubishi Heavy Industries. L'engin est proche du M109 américain. Moteur et transmission sont à l'avant; la tourelle fermée est à l'arrière, en retrait du pilote. Elle abrite le chef de bord, le pointeur, deux pourvoyeurs et un opérateur radio. Coque et tourelle sont en aluminium corroyé. Elles assurent la protection totale des hommes contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus. La bouche à feu de 30 mm est dotée d'un blocculasse à vis, d'un évacuateur de fumée et d'un frein de bouche à double chicane. En position de route, elle est arrimée au glacis avant. Elle pointe en site de - 5° à + 65° et en azimut sur 360° ; ces manoeuvres sont assistées hydrauliquement, mais des commandes manuelles de secours sont prévues. Une pelle d'ancrage est abaissée manuellement sur le sol avant le début du tir afin d'améliorer la stabilité de l'ensemble. La cadence de tir est de 18 coups/mn, grâce à deux magasins rotatifs de 9 projectiles placés de chaque côté de la tourelle, lesquels sont approvisionnés et chargés par un dispositif hydraulique. Lorsque la pièce est vide, elle est automatiquement haussée à + 6° pour être rechargée par ouverture du bloc-culasse. La rotation des magasins se fait électriquement ou manuellement. Ils sont accessibles de l'extérieur du véhicule grâce à deux ouvertures ménagées à l'arrière de la tourelle. En opérations, le Type 75 tire normalement 12 ou 18 coups avant de changer de position pour échapper à la détection et à la riposte ennemies. Outre les 18 projectiles contenus dans les magasins, la dotation de munitions comprend 10 obus, 56 fusées et 28 charges. Une mitrailleuse de 12,7 mm, protégée par un bouclier, est montée à l'extérieur de la coque.Le modèle de série comprend des phares à infrarouge pour conduite nocturne, un équipement de protection NBC, un dispositif de ventilation et de chauffage de l'habitacle et un extincteur.