MBB Kormoran 1 et 2
MBB Kormoran (République Fédérale d’Allemagne)
Caractéristiques Kormoran 1 et 2
Dimensions : longueur, 4,40 m; diamètre, 34,4 cm ; envergure, 1 m.
Poids : total, 600 kg ; ogive, 165 kg.
Performances : vitesse maximale, Mach 0,95; portée, 37 km.
Conçu en 1964 pour répondre aux besoins de l'aéronavale allemande (Marineflieger), le MBB Kormoran était à l'origine un simple dérivé de l'AS.34 Nord français, doté du système de guidage à inertie du défunt AS.33. Après la création outre-Rhin du consortium MBB, il suscita un regain d'intérêt et fut considérablement perfectionné avec l'aide de l'Aérospatiale, recevant en particulier de nouveaux appareils de guidage plus efficaces.
Les essais en vol eurent lieu en mars 1970, et les premiers modèles de série furent livrés en décembre 1977. La MF 2, stationnée à Eggbeck et mettant en ceuvre des F-104 Lockheed Starfighter, en fut équipée et devint entièrement opérationnelle au milieu de l'année suivante. Les F-104G sont normalement armés de deux missiles placés sous la voilure, tandis que les Panavia Tornado, peuvent en emporter quatre, voire huit.
La poussée initiale du Kormoran est fournie par deux moteurs SNPE Prades qui fonctionnent pendant environ une seconde. Le relais est ensuite pris par un moteur SNPE Eole qui assure environ cent secondes de propulsion. Le vol de croisière se fait à une trentaine de mètres d'altitude. Le guidage est assuré par un système StenaBodenseewerk à inertie, couplé à un radioaltimètre TRT modifié, qui agit sur les ailerons cruciformes placés en queue de l'engin.
Lorsque le navire ennemi est à bonne portée, le missile descend automatiquement au ras des vagues, et son radar Thomson-CSF, préréglé en mode passif ou actif, procède à l'acquisition de la cible sur laquelle il se verrouille. L'engin frappe l'objectif juste au-dessus de la ligne de flottaison et pénètre profondément dans la coque où son ogive (56 kg d'explosif avec 16 charges radiales), mise à feu grâce à une fusée à retardement, peut causer le maximum de dégâts.
Le AS.43 Korman 2 est une version amélioré du Kormoran 1 (équipement électronique, charge). Le développement a commencé ne 1983, le premier vol d'essai ont eu lieu en 1986. Les tests ont fini en 1987, le missile est entré en service en 1991 dans lam arine allemande. Environ 140 missiles ont été produit pour l'Allemagne. Le missile est en service dans la Luftwaffe et dans l'armée de l'air italienne.