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Classe Turbine (Italie)
Caractéristiques Classe Turbine
Déplacement : 1 090 t standard, 1 700 t à pleine charge.
Dimensions : longueur, 92,65 m; largeur, 9,20 m; tirant d'eau, 2,90 m.
Appareil moteur : 2, turbines à vapeur à engrenages développant 40 000 ch.
Vitesse : 36 nœuds.
Armement : 2 canons antiaériens jumelés de 120 mm et 2 simples de 40 mm, 2 triples tubes lance¬torpilles de 533 mm et jusqu'à 52 mines.
Équipage : 180 officiers et matelots.

Datant de 1927-1928, les huit destroyers de la classe Turbine (les Aquilone, Borea, Espero, Euro, Nembo, Ostro, Turbine et Zeffiro) étaient presque identiques aux quatre unités de la classe Saura qui les avaient immédiatement précédés; la principale différence consistait en un allongement d'environ 3 m qui avait permis une augmentation de puissance de l'ordre de 11 %. Ces deux modèles se caractérisaient notamment par un kiosque blindé qui surmontait la passerelle.

Les quatre navires de la classe Saura faisaient partie de l'escadre de la mer Rouge, qui était terriblement isolée, et ils furent tous coulés; six unités de la classe Turbine subirent le même sort pendant la seule année 1940. Comme la plupart des destroyers italiens, chacun de ces bâtiments pouvait transporter plus de cinquante mines, et quatre d'entre eux minèrent entièrement les eaux situées au large de Tobrouk.

L'Espero fut la première unité de sa classe à disparaître : il fut anéanti le 28 juin 1940 sous les attaques du croiseur australien Sydney, navire qui coula le Bortolomeo Colleoni au large du cap Spada trois semaines plus tard seulement. Les Fairey Swordfish du porte-avions HMS Eogle détruisirent le Zeffiro et un cargo, puis, au début du mois de juillet, ils endommagèrent gravement l'Euro dans le port de Tobrouk; à peine quinze jours plus tard, ils coulèrent encore l'Ostro, le Nembo et un deuxième cargo dans le golfe de Bomba.

Au mois d'avril suivant, ces mêmes avions, opérant depuis une base terrestre située près de Port Soudan, devaient envoyer par le fond deux Sauro qui croisaient dans la mer Rouge. Les attaques lancées par l'aviation embarquée coulèrent les deux autres Saura dans la nuit du 16 au 17 septembre, lors du bombardement de Benghazi par le HMS Illustrious. L'Euro fut détruit par des bombardiers allemands après la capitulation de l'Italie, et le Turbine lui-même, capturé par les Allemands, fut finalement coulé par des avions américains fin 1944.

 

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