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Classe Midway (Etats-Unis)

Caractéristiques
Déplacement : Midway, 51 000 t standard et 64 000 t à pleine charge ; Corol Sec, 52 500 t standard et 63 000 t à pleine charge.
Dimensions : longueur, 298,40 m; largeur, 36,90 m; tirant d'eau, 10,80 m; largeur du pont d'envol, 72,50 m. Appareil propulsif : 12 chaudières ; 4 turbopropulseurs entraînant 4 arbres d'hélices développant 212 000 ch.
Vitesse : 30,6 nceuds.
Aviation embarquée : voir texte.
Armement : Midwoy, 2 rampes de lancement octuples pour missiles SAM Sea Sparrow (non rechargeables); Midway et Coral Seo, 3 systèmes de tir antimissiles Phalanx de 20 mm.
Equipement électronique : Midway, 1 radar de navigation LN-66; 1 radar de recherche air/surface SPS-65V ; 1 radar de recherche aérienne SPS-43C ; 1 radar de recherche SPS-49; 1 radar SPS-48C 3D; 1 SPN-035 A; 1 radar d'aide à l'appontage SPN-44 et 2 SPN-42; 2 radars de conduite de tir Mk 115; 1 système TACAN URN-29 ; 1 ensemble ESM SLQ-29; 4 lance-leurres Mk 36 Super RBOC; Corel Seo, 1 radar de navigation LN-66, 1 radar de navigation et de veille surface SPS-10, 1 radar de recherche aérienne SPS-30, 1 radar d'aide à l'appontage SPN-43 A, 1 ensemble TACAN URN-20, 1 ensemble SLQ-29 ESM, 4 lance-leurres Mk 36 Super RBOC.
Equipage : Midway, 2 615 officiers et matelots, plus 1 800 pour l'aviation embarquée; Corol Sec, 2 710 officiers et matelots, plus 1 800 pour l'aviation embarquée.

A l'origine, deux des trois unités de cette classe, le Midway et le Coral Sec (armés en septembre 1945 et octobre 1947) sont les plus grands porte-avions construits pendant la Seconde Guerre mondiale et les seuls capables, sans transformations, d'opérer avec la génération d'après-guerre des porte-avions nucléaires d'attaque lourds.

Tous trois ont subi un programme de modernisation et sont arrivés au fil des temps à différer considérablement par certains détails. Seuls le Midway et le Coral Sec demeureront en service trés longtemps, le premier était rattaché à la flotte du Pacifique, avec comme port d'attache Yokosuka, au Japon, tandis que le second était un navire de premier rang intégré dans la force navale appartenant à la flotte de l'Atlantique (avec des groupes d'aviation réduits provenant des porte-avions en indisponibilité pour carénage).

Le troisième bâtiment, le Fronklin D. Roosevelt, a été rayé de la flotte en 1977, son nom repris par un porte-avions de la classe Nimitz. En raison de leur petite taille, les porte-avions classe Midway embarquent le McDonnell Douglas F-4N/S Phantom au lieu du Grumman F-14A Tomcat; ils ne peuvent transporter le Lockheed S-3A Viking ni l'hélicoptère Sikorsky SH-3 Sea King. Ces unités sont dotées d'ascenseurs de piste latéraux pour l'aviation, cependant que le Midway possède seulement deux catapultes à vapeur contre trois pour le Coral Sec. Au total, le volume des soutes permettait de transporter sur chaque vaisseau 1 210 t de logistique aéronautique et 4,49 millions de litres de kérosène pour l'aviation.

L'USS Coral Sea (CV-43) fut retiré en 1990 et démantelé en 2000. L'USS Midway (CV-41) fut retiré en 1992 et par la suite devenu un navire musée à San Diego.

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