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Démontage
Le R.P.D. peut être aisément démonté en retirant l'axe de pontet, situé à l'extrémité arrière de la boîte de culasse. Celle-ci et le canon se séparait alors de l'ensemble crosse, pontet et système de détente. En levant le couvercle d'alimentation et en tirant le levier d'armement vers l'arrière, le porte-culasse peut être retiré. Notons que le porte-culasse est solidaire du cylindre à gaz et est percé d'une longue fente qui permet l'évacuation des douilles par le bas comme sur la M.A.G. belge.

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