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Truck, 3/4-ton, 4 X 4, Command Reconnaissance, Dodge T214-WC56 (Etats-Unis)

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Caractéristiques
Truck, 3/4-ton, 4 X 4, Command Reconnaissance, Dodge T214-WC56
Dimensions : longueur, 4,24 m; largeur, 1,99 m; hauteur, 2,07 m; empattement, 2,49 m.
Poids : net, 2 449 kg.
Moteur : Dodge T214 de 6 cylindres développant 93 ch (68,6 kW).
Transmission : 4 rapports en marche avant et 1 en marche arrière.
Pneus : 9,00 X 16.

Les firmes Ford et Dodge furent les deux grands fournisseurs de véhi­cules de l'armée américaine. Dodge proposa en 1942 le prototype de camions légers 3/4-ton 4 x 4 en remplacement du modèle 1/2-ton 4 x 4. C'était un véhicule plus large et plus bas que ses prédéces­seurs, muni de roues et de pneus plus larges ainsi que d'une suspen­sion plus solide. Ce prototype fut définitivement adopté en juin 1942. Comme pour les véhicules de la série 1/2-ton, le modèle possédait toute une série de différentes car­rosseries adaptées aux emplois les plus divers. C'est ainsi que la série Dodge T214 comprenait le WC51, un transporteur d'armes, le WC52, un transporteur d'armes avec treuil, le WC53, à usages divers mais aussi véhicule de commandement, le WC55, destiné à tracter un canon de 37 mm, le WC56, véhicule de reconnaissance, le WC57, véhicule de reconnaissance avec treuil, le WC58, véhicule radio, le WC59, véhicule de réparations légères, le WC60, pour les réparations urgen­tes, le WC61, pour l'entretien et l'installation des lignes téléphoni­ques, et enfin le WC64, une ambu­lance. Les soldats américains dénommaient ces véhicules les « Beeps » (une contraction de « Big Jeeps », grosses Jeep).Le WC51 servait principalement au transport de troupes, d'armes, d'outils et d'autres pièces d'équipe­ment. Sa carrosserie était ouverte et dotée d'une bâche transparente latéralement. Le WC53 possédait une carrosserie de type « safari » avec des portières latérales à l'arrière, une table pour déployer les cartes, des sièges et un dispositif d'éclairage.

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