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Kraftfahrzeug 11 (Auto-Union/Horch Typ 830) (Allemagne)

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Caractéristiques Kfz 11 (Auto-Union/Horch Typ 830)
Dimensions : longueur, 4,80 m; largeur, 1,80 m; hauteur, 1,85 m; empattement, 3,20 m.
Poids : net, 990 kg.
Moteur : Horch V 8 à essence de 2,98 litres.
Puissance : 70 ch (52,2 kW).
Transmission : ZF Aphon avec 4 rapports en marche avant et 1 en marche arrière.
Pneus : 6,0 X 18.

Avant que la standardisation (Ein­heit) des véhicules ne soit réalisée, l'armée allemande faisait grand usage de voitures civiles pour assu­rer le transport des personnels des différents services. L'Auto­Union/Horch Typ 830 était l'un de ces nombreux véhicules civils sur le châssis desquels on avait simple­ment ajouté, entre la fin des années vingt et le début des années trente, divers éléments à usage strictement militaire. L'armée adapta ainsi sur ce véhicule des moteurs V 8 d'une capacité de 3, 3,2 puis 3,5 litres. Comme seules les roues arrière étaient motrices, des pneus plus larges et un meilleur espacement des essieux arrière permirent des performances tout terrain. Ces types de véhicules ont figuré sur tous les théâtres d'opérations durant la guerre. La plupart d'entre eux étaient décapotés. Dans les régi­ments d'infanterie légère, ils trac­taient des canons et servaient de véhicules radio. Les troupes des transmissions avaient à leur disposi­tion de nombreux véhicules fermés du type camionnette. Le Kfz 11 était une conduite intérieure de liaison ou de communications radio cons­truite sur un châssis Auto-Union/ Horch Typ 830 et disposant de deux sièges et d'un coffre.

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