Camion M813
Camion M813 6 X 6 de 5 tonnes (Etats-Unis)
Caractéristiques
M813
Équipage : 1 + 2.
Poids : à vide, 9'750 kq ; à pleine charge (en tout-terrain), 14 294 kg.
Moteur : Diesel 6 cylindres NHC-250 développant 240 ch (179,0 kW).
Dimensions : longueur, 7,64 m; largeur, 2,46 m; hauteur (hors tout), 2,94 m.
Performances : vitesse maximale sur route, 85 km/h; autonomie maximale, 563 km; pente, 67 %; pente latérale, 42 %; gué, 0,76 m.
Le châssis de base est le M809. Le camion standard est le M813 pouvant transporter 4 536 kg en tout-terrain ou 9 072 kg sur route, les charges tractables étant respectivement de 6 817 et 13 608 kg. La disposition du véhicule est semblable à celle du M35. Les principales différences sont pour le M813 (en dehors de sa taille) le filtre à air sur la roue avant gauche et le pot d'échappement situé à l'avant droit de la cabine. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avant et un arrière, ainsi qu'à une boîte de transmission à deux vitesses. La direction est assistée sur les roues avant. La partie cargo à l'arrière comporte un hayon abattable, des arceaux amovibles sur lesquels peut venir se fixer une bâche et des sièges rabattables sur les côtés pour le transport de troupes.
Les équipements optionnels comprennent : un matériel de franchissement de gué profond permettant de traverser des cours d'eau de 1,98 m de profondeur, essentiel pour le corps des Marines lors des opérations amphibies; une poulie à l'avant; un cadre spécial en forme de A pour les opérations par temps froid; une mitrailleuse antiaérienne Browning de 12,7 mm montée sur une plate-forme circulaire sur le toit de la cabine; une cabine entièrement fermée; un toit en dur au lieu du toit normal bâché; un mécanisme de démarrage asservi ; etc.
Le véhicule est principalement utilisé comme transport de fret, mais il peut également servir à tracter les obusiers M198 et M114 de 115 mm, ainsi que divers systèmes de lancement de missiles antiaériens.
Parmi les variantes du M809, nous citerons le M813A1 dont les montants latéraux et arrière sont abattables pour faciliter le chargement de fret volumineux et lourd s'effectuant à l'aide de bras hydrauliques à fourches ; le camion cargo M814 à long empattement souvent utilisé pour transporter des conteneurs de radars de surveillance.