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Heinkel He 111

Heinkel He 111 (Allemagne) 

Caractéristiques Heinkel He 111H-16
Type : bombardier moyen (équipage de 5 hommes).
Moteurs : 2 moteurs V-12 à cylindres inversés Junkers Iumo.
Performances : vitesse maximale à 6 000 m, 436 km/h ; montée à 6 000 m en 42 mn; plafond pratique, 6 700 m; distance franchissable, 1 950 km.
Poids : à vide, 8 680 kg ; maximal au décollage, 14 000 kg.
Dimensions : envergure, 22,60 m; longueur, 16,40 m; hauteur, 3,40 m; surface alaire, 86,50 m².
Armement : 1 canon MG FF de 20 mm à l'avant, 1 mitrailleuse MG 131 de 13 mm en position dorsale, 2 mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm à l'arrière de la gondole ventrale et 2 mitrailleuses MG 81 de 7,92 mm dans chacun des deux postes de tir latéraux; charge de bombes, 2 000 kg en soute et 2 000 kg accrochés à l'extérieur.

Le Heinkel He 111 fut le bombar­dier moyen qui servit le plus long­temps dans la Luftwaffe; il trouvait son origine dans un projet de Sieg­fried et Walter Günther pour un appareil mixte de bombardement et de transport commercial, qui fut construit en 1934 et vola le 24 février 1935.

Les premières ver­sions possédaient un pare-brise classique et une aile elliptique (une version de bombardement de ce type, le He 111B-1 servit dans la Légion Condor pendant la guerre d'Espagne).
La première version de série à recevoir une aile droite fut le He 111F. Le He 111P, quant à lui, était doté d'un nez asymétrique entièrement vitré, sans décroche­ment extérieur de pare-brise.

Des He 111P équipés de moteurs DB 601 Aa furent pris en compte par la Luftwaffe en 1939, avant que n'entre en production le He 111H, à moteurs Junkers Jumo 211, dont les variantes constituèrent le fer de lance de la force de bombardement de la Luftwaffe entre 1940 et 1943 ces appareils participèrent à de nombreux raids pendant la bataille d'Angleterre sous la conduite de; avions éclaireurs du Kampfqruppe 100.

La première version conçue pour emporter des torpilles fut le He 111 H-6, suivi par le He 111 H-15. Vinrent ensuite le He 111H-8, pourvu d'un encombrant système pour couper les câbles des ballons de barrages; le He 111H-11/R2, un remorqueur de planeurs pour le Go 242; les He 111H-14 et He 111H-18, avions éclaireurs dotés d'équipe­ments radio spéciaux.

Le He 111H-16 possédait un armement défensif accru, et le He 111H-20 connut des sous-variantes pour le remorquage des planeurs, le bombardement de nuit et le transport de 16 parachu­tistes. Le He 111H-22, qui emportait une bombe volante Fi 103, fut uti­lisé contre le Royaume-Uni à la fin de l'année 1944. Le plus extraordi­naire de tous fut le He 111Z (pour Zwillmq, « jumeau »), qui était constitué par deux He 111H réunis par un élément central de voilure portant un cinquième moteur ; il servit surtout à remorquer des pla­neurs.

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