Ilyushin Il-4

Ilyushin Il-4

Ilyushin Il-4 (Union Soviétique) 

Caractéristiques Ilyushin Il-4
Type : bombardier/bombardier­torpilleur (équipage de 4 hommes).
Moteurs : 2 moteurs à pistons M-88B en étoile de 1 100 ch.
Performances : vitesse maximale à 4 725 m, 410 km/h ; vitesse ascensionnelle initiale, 270 m/mn ; plafond pratique, 10 000 m; distance franchissable en charge, 2 600 km.
Poids : à vide, 6 000 kg ; maximal au décollage, 10 000 kg.
Dimensions : envergure, 21,44 m; longueur, 14,80 m; hauteur, 4,10 m; surface alaire, 66,7 m².
Armement : 1 mitrailleuse UBT de 12,7 mm à l'avant, dans la tourelle dorsale et dans les postes de tir ventraux ; charge de bombes maximale, 1 000 kg, ou 3 torpilles de 500 kg.

L'Ilyushin Il-4 (ou Iliouchine), un des grands bombardiers de la guerre, a bien sûr été éclipsé dans l'opinion occidentale par les grands appareils américains et britanniques, et pourtant plus de 5 000 exemplai­res en ont été construits entre 1937 et 1944 (surtout à partir de 1942).

Le premier prototype de ce bom­bardier bimoteur à aile basse, dési­gné TsKB-26, qui prit l'air en 1935 fut transformé en TsKB-30, produit à partir de 1937 sous l'appellation DB-3B (DB étant une abréviation russe désignant un bombardier à long rayon d'action). Les premiers exemplaires étaient propulsés par des moteurs M-85 de 765 ch qui furent remplacés en 1938 par des M-86 de 960 ch.

Quoique de conception robuste et relativement simple, l'avion souffrait d'un arme­ment défensif insuffisant (trois mitrailleuses de 7,62 mm, l'une dans le nez, les deux autres en positions dorsale et ventrale) et subit de lourdes pertes face à des appareils comme le Bristol Bulldog, le Gloster Gladiator et le Fokker D.XXI pendant la guerre d'hiver contre la Finlande (1939-1940).

En 1939, une version modifiée, le DB-3F (nez allongé, blindage ren­forcé) fit son apparition, et en 1940 il devint le Il-4, du nom de son créateur, Serghei Iliouchine. Peu après le début de l'attaque alle­mande contre l'Union soviétique en 1941, il fut décidé de transférer la production des Il-4 dans des usines nouvellement créées en Sibérie. Simultanément, une grande partie du bâti métallique fut remplacée par du bois, matière moins « sensi­ble » du point de vue stratégique.
Les Il-4 servirent également dans l'aéronautique navale soviétique. C'est un groupe de bombardiers de la marine qui effectua le premier raid mené sur Berlin depuis l'Est, le 8 août 1941.