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Heinkel He 280 (Allemagne) 

Heinkel He 280

Caractéristiques He 280 V5 

Type : prototype de chasseur monoplace.
Moteurs : 2 turboréacteurs HeS 8A (109-001A) de 750 kgp.
Performances : vitesse maximale à 6 000 m d'altitude, 900 km/h ; vitesse ascensionnelle, 1 145 m/mn; plafond estimé, 11 500 m; rayon d'action, 650 km.
Poids : à vide, 3 215 kg ; poids maximal au décollage, 4 310 kg.
Dimensions : envergure, 12,20 m; longueur, 10,40 m; hauteur, 3,06 m; surface alaire, 21,50 m².
Armement : 3 canons MG 151 de 20 mm montés dans la partie antérieure du fuselage; les constructeurs ont songé à en placer 6 ultérieurement.

Le Heinkel Fie 280 fut le premier avion turboréacteur conçu en tant que chasseur de combat. Son vol initial eut lieu le 2 août 1941, soit dix-neuf mois avant le premier chasseur à réaction anglais Gloster Meteor. 

La configuration du He 280 comprenait : une voilure basse avec deux turboréacteurs d'intrados, un train d'atterrissage tricycle et un empennage bidérive. Malgré le besoin évident de moteurs d'un dia­mètre d'entrée d'air limité, l'ingé­nieur von Ohain réalisa un moteur, le HeS 8 (ou 109-001), à flux centri­fuge, de 700 kgp. Deux de ces moteurs équipaient le He 280 V1 lors de son premier vol; à cette occasion, ils n'avaient pas été recouverts d'un capot.

Neuf prototy­pes prirent l'air, dont le He 280 V2 et le He 280 V3 avec des moteurs HeS 8 (le He 280 V2 reçut par la suite des moteurs Jumo 109-004). Le He 280 V4 avait, à ses débuts, un moteur BMW 109-003 que rempla­cèrent plus tard six pulsoréacteurs Argus 109-014. Le He 280 V5 reçut, dans un premier temps, des HeS 8 et ensuite des BMW 109-003. Le He 280 V6 (tout comme le V5) était armé de trois canons MG 151 de 20 mm. Le He 280 V7 était, quant à lui, doté de moteurs 109-004. Le He 280 V8 était, lui aussi, muni d'un moteur 109-004 et d'un empennage papillon. Le He 280 V9 était équipé d'un moteur 109-003.

La production en série du He 280 avait été envisa­gée. Mais à cause d'un grand nom­bre de défauts signalés, le projet fut abandonné en faveur du Messer­schmitt Me 262.

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