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Arado Ar 234 (Allemagne)  

Arado Ar 234

Caractéristiques Ar 234B-2 

Type : bombardier léger monoplace.
Moteurs : 2 turboréacteurs BMW 003A-1 de 800 kgp.
Performances : vitesse maximale à 6 000 m, 742 km/h; temps de montée à 6 000 m, 13 mn ; plafond pratique, 10 000 m ; rayon d'action, 1 630 km.
Poids : à vide, 5 200 kg ; maximal au décollage, 9 800 kg.
Dimensions : envergure, 14,44 m; longueur, 12,64 m; hauteur, 4,29 m; surface alaire, 27,30 m².
Armement : chargement de bombes, jusqu'à 2 000 kg; quelques appareils avaient 2 canons de 20 mm tirant vers l'arrière.

L'Arado Ar 234 Blitz fut le pre­mier bombardier à turboréacteur au monde. Conçu à la fin de l'année 1940, cet appareil, biréacteur à grande vitesse, fut affecté à des mis­sions de reconnaissance. Son pre­mier vol ne put avoir lieu à la date prévue en raison du retard pris dans la livraison des réacteurs Jun­kers 004B; c'est pourquoi le pro­totype Ar 234 V 1 ne prit l'air que le 15 juin 1943. 

A la place du train d'atterrissage escamotable classi­que, cet appareil avait reçu un cha­riot, largable après le décollage. D'autres prototypes suivirent cette première machine, dont le 234 V6 et le 234 V8 propulsés par quatre turboréacteurs BMW 003A-1 de 800 kgp. Quand la production en série commença, tous les efforts se concentrèrent sur le Ar 234B, un biréacteur à train tricycle. Quant aux roues principales, elles s'esca­motaient dans le fuselage, dont la partie centrale avait été légèrement élargie.

Le Ar 234 B-1, un appareil de reconnaissance non armé, a tout d'abord été mis en service au sein du 1. Versuchsverband Oberbefehls­haber der Luftwaffe à la fin de 1944. Peu après, il fut affecté aux Sonderkommandos Hecht et Sper­ling. Ces deux unités ont, en 1945, été remplacées par les 1(F) 33, 1 (F) 100 et 1 (F) 123.

De nombreu­ses missions de reconnaissance ont été effectuées au-dessus du terri­toire britannique à bord de ce type d'appareils dont il y eut aussi une version de bombardement, l'Arado Ar 234 B-2, pouvant emporter une charge de 2 000 kg. Parmi les autres variantes, citons l'Arado Ar 234B-2/b de reconnaissance et le Ar 234B-2/1 d'observation.

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